船舶エンジンの設備・修理・検査業務/正社員*賞与計3.9ヵ月分-00218-1(複製)
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ほぼ土日祝休み♪手当充実!職場見学歓迎!残業少なめ!
暖かいお昼ごはんを社員食堂でたべられる♪
正社員
【こんな方にオススメです】
・エンジンの整備経験者の方大歓迎
・車や発電所の整備をしていた方も歓迎します!
・周りが見れる方
・コミュニケーションが取れる方
・UJIターンの方
【こんな職場です】
ニッスイのグループ会社。70年以上の歴史ある会社で、5船団を有し
近海まき網、海外まき網などの漁撈事業を主軸に、他にも鮮魚卸売業や
船舶修理業をグループで営んでいる。
募集要項
雇用形態 | 正社員の募集 |
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給与 |
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待遇 | ・雇用/労災/健康/厚生/財形 ・昇給あり:前年度実績 1月あたり 1.80~2.20% ・賞与あり:前年度実績 年2回 計5.5ヶ月分 ・職務手当:10,000円 ・資格手当:5,000~30,000円 ・食事手当:10,000円 ・家族手当あり:5,000円/中学生以下 ・社宅あり(条件、自宅から45キロ以上離れている単身) ・役付手当あり(1万~8万円)8万円は工場長 ・職能給 ※経験等により、賃金は優遇します。 ・作業服支給あり:長袖2着/1年 ・雇用期間の定めなし ・定年制度あり:一律60歳 ・再雇用制度あり:上限65歳 ・退職金制度あり(勤続3年以上) ・通勤手当あり(上限:月額28,000円) ・マイカー通勤可 ・駐車場あり( ・受動喫煙対策あり(屋内禁煙) ・育児休業取得実績あり ・介護休暇取得実績あり |
職種 | 船舶エンジンの設備・修理・検査業務 218-1 |
仕事内容 | 県内外の停泊中の船舶内及び造船所構内での作業となります。 船舶の点検を船内で行い、整備や修理が必要な場合は船からその箇所を取り出し、工場内で作業します。 整備、修理の要不要によって割合が変わってきますが、船内での作業が8~9割になることが多いです。 ≪詳しい仕事内容≫ ・船舶ディーゼルエンジンの整備・修理・検査業務 ・社内・社外各船入港時の緊急修理 ・県内/県外造船所での定期的な整備・修理・検査 ①主機関整備:シリンダーヘッド(古い日本語で「気筒頭」と言ったりするエンジンのあたまの部分にあるユニット)を取り外し整備 ②機関整備:空気冷却器復旧、ピストン検査 ③各部品の点検復旧:クーラー点検・掃除、ライナー挿入 ④機関各部復旧、運転準備、会場運転確認 ※業界用語が多くてわかりにくい際には説明が可能ですので、是非職場見学へ! ≪出張について≫ 鳥取県外へ日帰り~1ヶ月程度、出張して頂く場合があります。 【例① 島根県浜田市:日帰り~1泊程度】 浜田市には頻繁に出張しますが、1回で終わることもあれば、月に何回か行くこともあります。 【例② 広島県尾道市:1か月程度】 年に何度か出張に行き、ほとんどの場合1か月近くの出張です。 ≪環境について≫ ・工場は窓を開けて作業。天井が高く、天井にファンがついているので暑くはない。夏はスポットクーラーを設置。 ・船の中は窓やクーラーがなく暑いのでこまめに休憩を取りながら作業を行います。 今回募集している〔仕上げ部門〕は現在7名の社員が所属。 18~50代のメンバーで構成、若い方が多いチームです。3名1チームで動くのでチームワークが大切になります。 ※仕事内容変更の可能性:なし |
求める人材 | 年齢:39歳以下(キャリア形成のため) 学歴:不問 経験:不問 <必須> ・普通自動車免許(AT限定不可) ・エンジンの知識(学校で学んでいた、整備士の経験ありなど) <歓迎> ・玉掛け技能者(1t以上) ・床上操作式クレーン運転技能者 2つは最低限必要な資格。入社後取得でも可。 ・造船所・鉄工所(船舶機関修繕等)の勤務経験がある方 |
勤務時間 | 7:45~16:45 ・休憩90分 ・月平均時間外労働時間 5時間 ・平均所定労働時間170時間/月 |
休日・休暇 | 週休二日制 ・日曜日,その他 会社カレンダーによる ※土曜日・祝日も大半は休日となります(3週間に1回程度の出勤) ・6ヶ月経過後有給休暇日数 10日 ・年間休日110日 |
就業場所・アクセス
勤務先 | 共和水産株式会社 |
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就業場所 | 鳥取県境港市弥生町110 造機工場 内 ※転勤の可能性 なし |
アクセス | JR境港駅から 徒歩10分 |
企業情報
企業名 | 共和水産株式会社 |
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本社所在地 | 〒684-0006 鳥取県境港市栄町65番地 |
応募方法
応募方法 |
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選考プロセス | 応募後の流れ 応募者様→弊社へ登録→担当者からご連絡を致します→ 弊社より企業様へ応募者様を提案→面接設定という流れです。 |
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